Rivning och fräsning av asfalt på parkeringsyta i Hägerstensåsen, Hägersten

Så genomfördes rivning och fräsning

Uppdraget planerades i nära dialog med styrelsen och fastighetsskötaren. Parkeringsytan mättes in, skador noterades och arbetsområdet delades in i tre etapper för att behålla tillgång till ett antal platser under produktion. Boende informerades i förväg med trapphusblad och hänvisningsskyltar. Avspärrningar och nödvändiga trafikanordningar sattes ut kvällen före start och maskiner samt containrar etablerades på en avskild del av gården.

Arbetet inleddes med skarpsågning runt brunnar, ränndalar och kantsten för att skydda anslutningar. Utslitna och uppspruckna partier lyftes bort med grävmaskin och lastades i täckta flak för transport till godkänd mottagare. Därefter frästes befintligt slitlager i etapper med styrt fräsdjup för att återställa nivåer och fall. Runt dagvattenbrunnar utfördes kilfräsning med successiv fördjupning för att säkerställa jämna övergångar. Dammbindning utfördes genom kontinuerlig vattenbegjutning och ytan sopades ren mellan varje pass. Samtliga fräsningsmassor kördes till återvinning för återanvändning som krossmaterial enligt mottagarens klassning. Efter fräsningen justerades enstaka sättningar med krossmaterial och packning så att hela ytan uppnådde en stabil och jämn bädd redo för ny beläggning.

Teknik, maskiner och kvalitetssäkring

En kallfräs med 1,0 meters trumma och laserkontroll användes för huvudytorna, kompletterad av en mindre fräs för trånga sektioner nära kantsten och brunnar. En 8-tons grävmaskin och hjullastare hanterade rivningsmassor och krossmaterial, medan en sopmaskin och en tandemvält stod för rengöring respektive packning. Brunnar täcktes och skyddades under hela arbetet, och ledningszoner markerades efter utsättning. Nivåer och fall kontrollerades löpande med rätskiva och digitalt vattenpass. Där fräsningen blottlade mjuka partier togs undermåligt material bort och ersattes med 0–32 mm kross i skikt som vattnades och packades till krävda värden. På två ytor där bärigheten brustit förstärktes underlaget genom extra skikt och noggrann packning för att undvika framtida deformationer.

Arbetet genomfördes som planerat i tre etapper, vilket möjliggjorde begränsad parkering under kvällstid på de färdiga delarna. Bullrande moment schemalades till dagtid och boende lotsades förbi arbetsområdet via markerade gångstråk. Egenkontroller dokumenterades dagligen med mätprotokoll för fräsdjup, foton före och efter, samt noteringar över materialbyten och packning. Vågsedlar och mottagningskvitton för avfall sammanställdes och överlämnades till beställaren tillsammans med en kort drift- och underhållsrekommendation. Slutstädning utfördes med maskinsopning och handrensning längs kantstenar, vilket lämnade en ren och jämn yta med fria dagvattenbrunnar samt tydligt markerade referensnivåer för efterföljande beläggningslag. Resultatet blev en stabil och väl förberedd parkeringsyta där sprickor och sättningar åtgärdades och där in- och utfarter fick jämna övergångar utan nivåskillnader.